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据新华社电 上月27日,发动机停车后,济空某部两名飞行员放弃跳伞冒险迫降。两人规避村民强改落点。
, O$ E1 g! i" I8 n$ l7 D发动机故障 指挥员称可跳伞; C+ h9 N; D. j8 m
3月27日9时,安徽某机场,空军一级飞行员庄文波和蒋卫军,执行一次普通转场飞行任务。上午9时31分许,飞机发动机出现故障。飞行员向塔台指挥员报告,并做好处置准备。
0 P. N/ \5 |# i2 d7 g9时32分,庄文波再次报告指挥员:飞机抖动剧烈,状态难以保持。此后,发动机已出现间歇性停车,飞机左右摇摆、上下颠簸,高度不断下降。两人尝试恢复飞机发动机工作,未获成功。9时35分,发动机停车,塔台指挥员发出口令:“可以跳伞。”* {% |. H) O/ w" g3 _
迫降时避人急改着陆点
/ y9 Z1 ?8 ~4 Y W# O: X飞行员如果选择跳伞,那意味着飞机彻底损毁。两名飞行员最后选择野外迫降。& |8 n" D% m Z U
前方出现一片平坦农田,但附近有一个几百户人家的村庄,两人被迫重选迫降点。经过3次调转机头,两人在9时37分时找到一块平坦田地准备迫降。当飞机即将落地时,机头方向出现一个村民,两人强行改变着陆点,飞机几乎贴着村民头皮掠过,左机翼与一电线杆相剐,撞到两棵杨树上,飞机迫降成功。6 W4 U6 E- o+ L8 {# y
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