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本帖最后由 郭显海 于 2013-6-19 10:29 编辑
聊城军民合用机场计划2015年开工
《聊城市“立体大交通”战略实施方案》确定
据聊城新闻网讯 为贯彻落实中共聊城市委十二届四次全体会议精神，《聊城市“立体大交通”战略实施方案》目前确定。今后三年，以实施“5521”工程为重点，调整完善交通发展规划，加快交通基础设施项目建设，
为贯彻落实中共聊城市委十二届四次全体会议精神，《聊城市“立体大交通”战略实施方案》目前确定。今后三年，以实施“5521”工程为重点，调整完善交通发展规划，加快交通基础设施项目建设，努力构建“立体大交通”体系。项目估算总投资736.7亿元，其中2013年至2015年计划完成投资135.5亿元。
5 铁路
5个铁路建设项目总里程423.2公里
加快铁路建设，开工建设郑州至济南高速铁路、聊城至泰安铁路聊城段，完成邯济铁路扩能改造工程，争取2015年将京九高速铁路、聊城至石家庄铁路列入上级规划。
铁路主要抓好5个项目，总里程423.2公里，估算总投资441亿元，其中2013年至2015年计划完成投资35亿元。
郑州至济南高速铁路，聊城境内全长约115公里，双线电气化，拟设计行车速度350公里/小时，估算投资172.5亿元。
聊城至泰安铁路，聊城境内全长约40公里，铁路1级，单线电气化，设计行车速度120公里/小时，估算投资20亿元。
郑州至济南高速铁路、聊城至泰安铁路，2013年确定线路具体走向。郑州至济南高速铁路计划2015年实现开工建设，2016年至2017年完成土石方、桥梁下建、轨道铺架等工程，全面完成建设任务。聊城至泰安铁路，计划2014年实现开工建设，2016年完成轨道铺架等工程。
邯济铁路扩能改造，聊城境内111.2公里，铁路1级，双线电气化，设计行车速度120公里/小时，概算投资23亿元。2013年6月聊城段新线建成通车，既有线开始改造。2013年底达到双线通行目标。
京九高速铁路聊城境内全长约107公里，双线电气化，拟设计行车速度350公里/小时，估算投资160.5亿元。聊城至石家庄铁路聊城境内全长约50公里，双线电气化，拟设计行车速度200公里/小时以上，估算投资65亿元。
京九高速铁路、聊城至石家庄铁路，2013年联合沿线相关地市对项目建设的必要性和可行性进行论证，形成调研报告。2015年，与沿线省、市合力争取将项目列入国家编制的铁路规划。
5 公路
济聊一级公路计划明年开工
加快公路建设，建成德商高速聊城段、济聊一级公路，开工建设青兰高速聊城段、莘县至南乐高速公路，争取将茌平至东阿高速列入上级规划。
公路主要抓好5个高等级公路项目，总里程298.1公里，估算总投资184.2亿元，其中2013年至2015年计划完成投资100亿元。
德商高速公路聊城境内全长118公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，概算投资64.1亿元。聊城至范县（鲁豫界）段68.8公里，概算投资37.4亿元。2015年完成路面、交通安全设施、房建等工程，实现建成通车。
青兰高速公路聊城境内全长86公里，双向六车道，设计行车速度120公里/小时，估算投资78亿元。计划2013年10月底完成初步设计，2016年实现建成通车。
莘县至南乐（鲁豫界）高速公路，全长18.5公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，估算投资12.7亿元。2016年实现建成通车。
茌平至东阿高速公路，全长约30公里，拟按双向四车道标准建设，设计行车速度120公里/小时，估算投资21亿元。2015年争取列入上级高速公路规划。
济聊一级公路（省道105线），聊城段全长45.6公里，双向四车道，设计行车速度80公里/小时，概算投资8.4亿元。2015年完成路面等工程，实现建成通车。
2 水域
2个通航项目总里程170公里
完成京杭运河、徒骇河聊城段通航的前期工作。水路主要抓好2个通航项目，总里程170公里，估算总投资105亿元。
京杭运河聊城段约100公里，拟按三级航道标准建设，估算投资60亿元。徒骇河聊城段约70公里，拟按三级航道标准建设，估算投资45亿元。
1 机场
军民合用机场计划2017年建成
聊城军民合用机场采用4C级标准，跑道长2400米，估算投资6.5亿元，其中2013年至2015年计划完成投资0.5亿元。2013年修改、完善、审查机场预可行性研究报告及其支持性文件并得到国家批复。2017年完成设备采购及安装调试，完成校飞、试飞、竣工验收并投入运营。
市政府成立实施“立体大交通”战略领导小组，落实各相关单位责任，建立联席会议制度。（记者 刘敏）
◎“5521”工程已开工项目情况 责任编辑：侯明明
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发表于 2013-6-19 10:25:04
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