青岛铁路两侧整治满月 旧楼摇身变成小洋房(图)

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　　从五月底开始青岛铁路两侧开始了为期三年的综合整治行动，按照要求，要实现“一年见景观、两年见成效、三年达目标”的工作目标。如今整治行动已经“满月”，治理效果如何？市民对此评价如何？昨天记者再次乘坐列车，在火车上和乘务员及乘客一起为铁路两侧整治的初期效果打打分。
　　现场：沿线一路都飘绿
　　昨天早晨7:15分，记者登上了从青岛开往菏泽的5026次列车，7:28分列车准时出 发。伴随着车厢里优美的音乐，列车缓缓驶出青岛站。从青岛站出站口开始，铁轨两侧一直有绿树“陪伴”。不到5分钟的时间列车行驶至济南路廉租房。记者看到楼体外之前搭建的脚手架已经全部撤下，两栋楼都已经粉刷一新，每个窗户外侧都设置了欧式的景观，从火车上看就像一栋新建楼座一样。　　不一会列车驶出市南区来到市北区，铁轨内侧和外侧依然有很多树木。这时两栋欧式小屋进入视线，铁路两侧指挥部工作人员告诉记者，这两栋欧式小屋便是第一油库的两栋办公楼。 “小屋进行了平改坡，并且全部使用红色瓦片，墙体粉刷成黄色。 ”工作人员说。在窗户另一侧记者还看到了两三个大油罐，与之前的红砖结构不同，改造后的油罐“穿”上了白色外套。
　　7：45分列车行驶至四方区，居民楼变少了，厂房逐渐增多，不过两侧的树木依然不减。记者看到不少厂区都已经粉刷一新，铁路附近的管道也进行了外包装。正当火车经过青岛双桃染料厂时，指挥部工作人员告诉记者，这里下一步要建一座钢结构的天桥。“这座桥主要是用于绿化施工，由于染料厂附近常年污染严重，土壤被破坏，植物成活率很低，我们准备进行换土作业，这时就要依靠这座桥通过中间的障碍物，换土之后桥体主要作为养护时使用。 ”8:05分，列车到达沧口车站，记者结束了列车体验。
　　观众：两侧变得认不出了
8 g: h: h" U1 Q3 [　　铁路两侧治理效果好不好？最有发言权的莫过于乘务员和乘客。李玉华今年48岁，在列车上工作已经有31年的时间，他告诉记者最近一个月铁路两侧变化很大。“有些地方我都认不出来了。 ”李玉华告诉记者，沿线改变最大的就是垃圾少了、绿树多了。“以前铁轨两侧有很多生活垃圾，而且违章建筑很多，从火车上看非常脏。现在违章建筑基本都已经拆除了，种上了树木，看着漂亮了，也觉得舒服了。”不过李玉华也提了一些建议。“关键在于保持，让铁路沿线一直美下去。 ”
; v* ~. m1 Z! }　　62岁的李京文和妻子坐在卧铺车厢欣赏窗外风景，他告诉记者，自己经常坐火车。“最近铁路两侧的变化很明显，现在窗外景观比以前美多了。尤其是绿树多了，从青岛站出站后绿色就没断过，很漂亮。”李京文是菏泽人，前几天带着妻子到青岛游玩。“前几天刚坐火车经过城阳，太漂亮了，当时我都认不出来了。 ”
) @& ^* W! e7 D4 Y% O. H( c　　房屋：旧楼摇身变小洋房
　　随后记者乘车来到市北区昌乐路附近，刚下车就被眼前的一栋小楼迷住了。红色坡顶，黄色墙壁，木质栅栏，还有统一的白色窗框。小楼周围围了一圈树木，靠近铁路一侧还有一片小树林。市民李杨正是这栋小楼的住户，他告诉记者以前小楼周围全都是违章建筑，还经常有建筑垃圾和生活垃圾。“以前收废品的经常到我们楼下做生意，不过现在他们几乎不来了。 ”李杨说，“改造后我们就像住在小花园一样，看的舒服，住的也舒服了。 ”
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