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) r! |; d1 M* H( s; {& E4 J青岛动车盒饭上标有保质期。 针对近期有网友发帖称“动车上的米饭肉等熟食盒饭保质期宣称长达半年”,记者10月16日探访发现,青岛客运段开行的所有动车上,盒饭保质期大多为24小时,不过为了避免配餐数量吃紧,动车上同时也配备了保质期为6个月的盒饭。记者获悉,民航方面部分盒饭的保质期时间较长,有的长达一周以上。7 a" f) l( x) m+ s2 {9 W
盒饭由配餐基地生产# ?2 T+ }9 \6 j# l* e+ T
10月16日早上,记者乘坐青岛开往济 南的D6002次列车,车上盒饭有牛肉套餐、虾仁套餐等。记者点了一份牛肉套餐盒饭,售价为30元。盒饭的标签上注明,保质期为24小时,由铁路青岛配餐基地生产。列车上的服务人员介绍,自7月1日以来,该列车上的盒饭一直都是执行24小时的保质期标准。“盒饭由线下的基地生产后,根据乘客人数统一配送至车上,加热约3分钟之后,再送交到需要的旅客手中。” 济南铁路局青岛客运段旅服车间主任刘慧介绍,目前青岛客运段开行的动车上,全部配送由铁路青岛配餐基地生产的盒饭,保质期均为 24小时,根本不存在盒饭过期的问题。“基地的配餐标准不仅通过了铁道部的验收,还邀请了铁路防疫部门每天蹲点,对车间的卫生状况和盒饭的质量情况进行抽查。”刘慧介绍。. o, G+ W; F, T5 q
配少量常温饭以备急用
3 F5 e. e i/ |$ `; r2 q 不过据刘慧介绍,媒体报道的半年保质期的盒饭,目前青岛开行的动车上也都有少量配备。“普通列车上都外挂有餐车,动车出于安全需要,不能配备餐车。”刘慧介绍,这就要求动车每天根据乘客数量配备一定量的盒饭。盒饭均采用冷链管理,上车后保存在10℃以下。“为了尽可能保证旅客用餐,每次配餐数量都要比实际需求多10%。”刘慧介绍,但由于动车的客流量随时会有变化,一旦出现团队乘客,原定的配餐数量就可能吃紧,为此,动车上还配备了保质期为 6个月的常温饭。“常温饭也是由铁道部认证的餐饮企业供应,食品质量没问题。”刘慧说,不过常温饭口感上不如冷链饭,自青岛基地建成以后,常温饭很少销售出去,动车上也优先供应冷链饭。; K" F4 D2 z$ X5 b/ ] \
据刘慧介绍,按照目前青岛基地的工艺设备,实际上已经能制作保质期长达5天的盒饭,但为了保证饭菜质量,目前仍严格执行保质24小时的标准。
- _: G; p1 E2 d0 k u6 K: U0 y 航空餐保质期长达一周/ l3 E5 o) n# Y* ]/ [4 k% P6 n' l6 b
据刘慧介绍,在铁路青岛配餐基地建成以前,同事曾经到常温饭的生产单位考察过。“常温饭之所以能保存半年以上,真空充氮、高温杀菌是最主要的步骤。”刘慧说,从加工技术上讲,即使不添加防腐剂也能保质半年。而冷链饭在做好以后,必须在4小时内将食品中心温度降至10℃以下,在夏季炎热的时候,餐车上甚至还配备干冰用来给盒饭保鲜。
4 y% Y5 r, z: q9 z 记者16日采访获悉,目前航空餐也采用冷链管理。青岛机场有关人士介绍,以往航空餐均是外包给其他的餐饮企业供应,但目前出于控制成本考虑,越来越多的航空公司开始自己配餐。一家航空公司的地勤人员介绍,由于目前航空餐基本上都是免费供应,因此盒饭的保质期相对时间长一些,最长可达一周左右。(马正拓 肖良华)
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