聊城铁路桥工地旁有人私设“收费站” 原是逼上梁山

李振国

聊城铁路桥工地旁有人私设“收费站” 原是逼上梁山
http://www.lcxw.cn　2011-11-08 15:55:34　来源：聊城新闻网　评论 0查看
每过一辆机动车，就有人在路边拦车收费，每车数元。这不是正规的公路收费站，收费者也只是附近的村民。近日，有市民反映此事，并对该行为表示不满。而当事村民却向记者大倒苦水：因铁路桥施工，大量机动车从村边

    每过一辆机动车，就有人在路边拦车收费，每车数元。这不是正规的公路收费站，收费者也只是附近的村民。近日，有市民反映此事，并对该行为表示不满。而当事村民却向记者大倒苦水：因铁路桥施工，大量机动车从村边经过，与村民“争道”，村民此举实属无奈。
    反映：市民意外遭遇“私人收费站”    史女士家住聊城经济开发区，她11月6日开车回东昌府区斗虎屯镇老家。在从光岳路驶入北外环路邯济铁路桥施工路段时，史女士意外地遇到了拦车收费的村民。“他们张口要求收费5元，我很坚决地拒绝了，他们接着用商量的口气说少交点钱也行，我还是没同意。最后，我一分钱都没给他们，他们也让我通过了。”尽管如此，史女士仍然对收费村民的行为表示不满。
    一位曾途经该路段的男性市民也认为，村民私设“收费站”的行为不妥。
    现场：路面只能容一辆车通过    11月7日上午，记者来到北外环路邯济铁路桥施工路段进行实地调查。桥东头北侧竖着的工程公示牌显示，该施工工程为邯济铁路扩能改造工程聊城北外环路框构中桥，“该桥处于邯济线并行地段，原既有桥为钢筋混凝土结构框构桥，桥梁结构总长50.38米，其中右侧接长6.57米，全桥基础均采用明挖基础，基底采用水泥搅拌桩加固”。
    这座桥横跨北外环路，三个既有的主桥涵在进行封闭禁行施工。桥的最北端刚刚新建了一个较小的桥涵，里面只能容一辆汽车通过，再加上小桥涵里面的路面高低不平，路况极差，车辆对向通过时险象环生，极易引发交通事故。一辆满载重物的机动三轮车由西向东穿过小桥涵，在小桥涵东头爬坡时由于马力不足，突然溜车，车尾差点撞上坚硬的涵壁，让在场人为驾驶员捏一把冷汗。
    记者在现场注意到，在连接小桥涵西头路段，有限高设施和标有“施工场地，通道狭窄，减速慢行”等字样的黄色警示牌。连接小桥涵两头的土路也只有两三米宽，土路两侧是树林和田地，不断地有各种机动车从这段窄路上通过。因为有车辆从东西方向同时通过，这段土路上一度发生拥堵，通行效率极低。
    隐情：大量机动车与村民“争道”    在小桥涵两头路段，分别有几个人拦车收费，收费数额没有固定标准，有一定弹性。收费人告诉记者，他们是附近村庄的村民。
    收费的村民说，在这里拦车收费，也实属无奈之举。前段时间，北外环路邯济铁路桥启动施工后，北外环路就无法通行了，附近冯庄、白庄、黑庄、于庄、曾庄、顾庄、福庄等村庄村民进城就成了问题，尤其是在城里上学的孩子和打工的村民，到城里去得向东绕行新东环、光岳路，最后到建设路，需要绕远10公里左右。
    在桥北端，施工方刚刚新建了一个新的小桥涵，后来附近村民进城就从小桥涵通过。不过，让村民们始料未及的是，原来需要经过北外环路的大量机动车很快嗅到这条“捷径”，也纷纷从小桥涵通过，“跟我们这些村民争起了道”。
    村民说，连接小桥涵两头的土路原来都是附近一带村里的土地。来往的机动车一多，就给他们带来了许多麻烦：土路两侧的一些树木和庄稼，经常被车辆撞倒、轧坏；每天进城出城的村民在川流不息的车队中小心翼翼地穿行，增添了许多安全隐患。一位村民说，家长每天傍晚骑车走小桥涵去城里接孩子放学回家，因为这一路段机动车太多太堵，往往会耽误很长时间。
    “所以我们拦车收费也是为了限制机动车通过。”收费的村民解释说。
    记者在北外环路邯济铁路桥施工现场了解到，该工程开工时间是10月28日，计划于12月28日竣工。“目前没有彻底解决这一问题的好办法，只有等到年底工程竣工了。”一位现场施工人员说。（刘江）