浙江温岭回应警车为领导自行车开道 否认扰民(组图)

李振国

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事发现场。图片来源：南方日报

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传浙江温岭“领导出行警察扰民” 市**屏蔽**微博辟谣
7 C) m1 ~% U7 \; [3 B/ b3 M9 A就网络微博上盛传“温岭市领导骑自行车上班，警车开道，高音喇叭扰民”之说，9日中午，温岭市**屏蔽**通过温岭日报官方微博发表公开澄清文字辟谣。
近日，微博上一条题为“浙江温岭**屏蔽**领导骑自行车上班，9辆警车鸣笛开道，电视记者随行跟拍，警察高音喇叭呵斥行人让道”的消息引发众多关注，在半天时间里转发1.3万次，很多网友批评当地官员有作秀、耍官威之嫌。
记者9日就此致电温岭市公安局宣教科科长陈秋高，他表示，当日的活动为温岭市**屏蔽**举办公共自行车的启动仪式，期间，警方出动警用摩托车仅为启动仪式上的试骑行活动维护秩序，并未出现扰民的状况。同时，他也否认了“保护官员”的说法。
随后，温岭市宣传部副部长苏黎华告诉记者，为全面解释此次事件的经过，给广大网民以回应，温岭将通过微博的方式给出澄清。
9日中午，温岭日报官方微博发表了温岭市**屏蔽**的公开澄清：1月8日，有网友在微博发帖，称温岭市领导元旦伊始，“骑自行车上班，警车开道，高音喇叭扰民。” 实际情况是：2011年12月31日上午，温岭市在市政中心举行了公共自行车启动仪式。仪式结束后，市领导和180多名市民一起骑上公共自行车绕锦屏公园一圈，用时约20分钟。为保障180多人骑行队伍的安全和有序，进一步扩大公共自行车在温岭市民中的知晓度，有关部门安排了10辆警用摩托车做引导，现场并没有高音喇叭等情况。温岭市委市**屏蔽**对网民的热心关注和建议表示感谢！今后，温岭将进一步改进宣传引导方式，更好提倡“低碳环保”出行理念。
* e' T& Q8 Z! E! E" T) }2 G苏黎华表示，此次通过微博辟谣的方式回应谣言，主要是为了能以一个平等的姿态对话网友，消除误解。
0 Q% X2 m% y0 E■ 延伸阅读
) w' h  X# r; s. X5 R5 u新京报评论：官员骑车为何被指“作秀”
警车开道，确实排场过大，有碍观瞻，骑自行车的官员按官阶序列排列，让公众感觉这是在摆谱，作秀。
+ M( ]5 D, J7 o近日，一张名为“浙江温岭大小领导骑自行车体察民情,9辆警车鸣笛开道”的照片在网络上热传，照片里几辆摩托警车为疑似领导的数十名男子开道。温岭市有关负责人接受采访时称，当天是举办公共自行车的启动仪式，绝非领导作秀，只是为了交通畅通。（1月9日《南方日报》）
在城市投放公共自行车服务，可以说是一举多得的民生举措。当地主要官员亲自参加启动仪式，宣传公共自行车，却被网民质疑为是作秀。网民有此印象，是由于有警车为骑车的官员开道。警车开道，确实排场过大，有碍观瞻，骑自行车的官员按官阶序列排列，让公众感觉这是在摆谱，作秀。况且，官员宣传公共自行车，对象是市民，是行人，但警车一动，警笛一响，就把官员和市民分隔开来，两者没办法接触，怎么宣传？
- \8 j  D7 Z' ~5 T但骑行是不是作秀，不能只从警车开道上来看，还要骑驴看唱本——走着瞧。一要看官员能骑几次，骑多久。现在，官员骑车的也有，但骑的人少，因此每次出现这种事，都会成为新闻。另外是骑的时间短。很多官员就是在某个特殊的日子，例如能源日、节能周，骑上一次。假设骑行的官员能像伦敦市长约翰逊那样几年如一日地骑自行车上下班，公众还会认为这是作秀吗？
二要看公共自行车政策能不能落实，服务能不能跟上，市民愿不愿意骑。现在很多城市都大力推行公共自行车租赁服务，但成效并不明显，租赁率不高，不少出租自行车闲置。原因主要有，还车麻烦、自行车车道不完善、骑车不安全等。公共自行车服务都被当作**屏蔽**的便民举措大肆宣扬，但假设后续措施和保障举措不完善，难免市民不买账。政策假设不能给公众带来便利和实惠，领导兴师动众地骑车出行，何尝不是作秀？
$ L" [5 U# x0 A7 q; t温岭官员骑行用警车开道，已经给公众留下作秀印象。要清除这种印象，不能只靠嘴来澄清，还要官员身体力行，多骑自行车出行，给市民做个好榜样；还要把公共自行车政策设计好、落实好，让市民真正接受和受益。

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