核心提示:7月28日,动车追尾事故国务院调查组全体会议召开。上海铁路局长发言称,经初步调查显示,由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示红灯的时候显示绿灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。 # w/ C0 z N- C; @. ^1 k& O
' E' I, }0 W o/ w2 G% x% j& z' Z& v上海铁路局长称信号灯错误导致动车追尾
; q+ d- x6 m ?$ b) ~更多资讯: 温州发生动车追尾事故专题 7 p$ W6 n+ t' V4 x$ A* }4 m
上海铁路局:信号设备及调度问题致动车追尾
) W4 e3 B3 |+ h3 Y; T* T5 X上海铁路局长发言称,经初步调查显示,由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示红灯的时候显示绿灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。
( q, ~3 V% v) M* C6 Y! p( l, L! H/ g, e/ a" I0 V4 K
0 d: R. F; J+ H, E5 r$ W( p @# z温州动车追尾事故通信设备设计单位发致歉信 ( x9 I; H" d! x! w
28日,上海铁路局局长安路生说,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷。通信信号设计单位——北京全路通信信号研究设计院有限公司发布道歉信,对死难者表示最深切的哀悼。& M- K+ Y$ F2 l% p4 {4 b
9 v. }7 J C% O2 F- c, z
|