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4 D1 I8 B* R8 ]& i( b5 @+ _- j4 P) `潍坊铁路部门95105105电话订票系统除了收取市话外,每分钟还收取0.9元的信息服务费。对此,相关部门尚未给出说法。对消费者来讲,还没有享受到电话订票系统带来的便捷,利益反而先受损。到底是谁制定了收取0.9元铁路信息费的收费标准?这些钱又跑到了谁的口袋呢?, K2 O& ?, }1 D) K
2012年,铁路部门大范围开通了电话订票、网络订票,时值春运之际,铁道部推出此举本是便民措施。尽管网络订票可能需要500次的刷新才能换取一次登录,多次打电话都会被提示忙自断掉线,倘若订票过程就“登陆难”和“拨号难”这2个大难题,也就罢了,毕竟短时间内大量人员涌向有限的资源必定带来网路的拥挤。然而,除了“登陆难”和“拨号难”之外,又出现了“铁路信息费”一说。
' _7 s5 J5 C3 j5 P" c据齐鲁网1月11日报道,潍坊学院的学生小宋25日拨打铁路部门95105105电话订票,不但没有订到票,还在不知情的情况下被扣了27元的“铁路信息费”。小宋查询的账单和话费详单显示,除本地通话费外,另有一项“铁路信息费”代收费,每分钟0.9元,共扣款27元,加上大约30分钟的本地通话费,一共扣了30多元。记者对此事也进行了核实,拨打95105105电话订票,除了收取普通市话费之外,还要收取每分钟0.9元的“铁路信息费”。
+ f+ Q% {, G0 ] ^5 ` O S. \; N谁在收取0.9元的铁路信息费?
, o7 n1 z/ t$ p3 K4 N( O至于0.9元的铁路信息费收取标准是从何而来呢?此前,在95105105电话订票系统开通前后,济南铁路局发布的消息为:“电话订票通信运营商仅收取普通市话费”,并未提到要收取铁路信息服务费。
* D: B0 S6 p. [9 e2 G0 N潍坊火车站的工作人员则称,95105105的电话订票系统是济南铁路局统一开通的,具体工作程序和收费事项都是由济南铁路部门统一管理,至于“铁路信息费”一事,潍坊火车站相关部门并不清楚,需要向上级部门问询才能给予答复。
$ t5 w, |; G+ B% a& z9 T# \从中国移动获悉,自前几日电话订票开通以来,潍坊地区“铁路信息费”就一直收取,至于今后是否会继续收取,并不清楚。4 ?% ?. X8 S7 I: Q8 ~$ [
财讯小编此前曾在北京使用电话系统成功订购火车票,看到此新闻,当即查询了订票月份的历史话费详单,值得庆幸的是,北京铁路部门的95105105是按照北京市话进行收取的。在这里,小编不禁有疑问,同是铁路部门的电话订票系统,同样是95105105,却出现各地为政、收费不一的情形?95105105作为全国铁路部门的电话订票系统,应该是同样的政策,为何在执行的过程中出现了偏差?监管部门又在何方?6 u9 v3 D# l* ]: n% `2 V
铁路信息费侵犯消费者知情权5 b6 c- P# i4 _2 X, b: M3 y3 e! n
山东王杨律师事务所的王建华律师称,铁路部门在未明确告知市民订票电话收费问题的情况下,收取了每分钟0.9元的“铁路信息费”,导致不少消费者在不知情的情况下被扣去了手机话费,此举涉嫌侵犯了消费者的知情权。另外,从道德层面来讲,铁路部门作为**屏蔽**机关,也作为一个企业,在“诚信”问题上,伤害了部分市民的感情。
; [! D' F# r* H! P; Y1 I+ }因为铁路部门95105105电话订票系统的繁忙,使用电话订票可能经常遭遇拨通后掉线现象,多次重复拨打,累计时间至少在20分钟以上,甚至高的还可能长达一小时,还不能保证订到票。如此一算,订一张票不管成功不成功,居然要付出好几十元的铁路信息费。这对消费者来讲,绝没有享受到电话订票系统带来的便利,反而利益受到损失。而这些钱又跑到了谁的口袋呢?
! o6 `, ]0 `+ |2 e& I9 v每年春运,每年买票难,个别铁道部门却利用这个时机发不义之财,不禁让人感觉春运难上更难。, l, N- z9 v/ V* H- U
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