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据新华社电 上月27日,发动机停车后,济空某部两名飞行员放弃跳伞冒险迫降。两人规避村民强改落点。+ t$ [! ~7 ?2 [( h( w
发动机故障 指挥员称可跳伞
, [2 w4 |6 v8 C; y4 d& R3月27日9时,安徽某机场,空军一级飞行员庄文波和蒋卫军,执行一次普通转场飞行任务。上午9时31分许,飞机发动机出现故障。飞行员向塔台指挥员报告,并做好处置准备。
! M; S3 `0 e6 a0 G2 D" }- G ?9时32分,庄文波再次报告指挥员:飞机抖动剧烈,状态难以保持。此后,发动机已出现间歇性停车,飞机左右摇摆、上下颠簸,高度不断下降。两人尝试恢复飞机发动机工作,未获成功。9时35分,发动机停车,塔台指挥员发出口令:“可以跳伞。”3 r9 W4 ^0 h5 `8 w/ e+ O. j
迫降时避人急改着陆点! g5 e. `. x' \; d9 i
飞行员如果选择跳伞,那意味着飞机彻底损毁。两名飞行员最后选择野外迫降。- Y$ G, P' B' ~( Q) P6 r
前方出现一片平坦农田,但附近有一个几百户人家的村庄,两人被迫重选迫降点。经过3次调转机头,两人在9时37分时找到一块平坦田地准备迫降。当飞机即将落地时,机头方向出现一个村民,两人强行改变着陆点,飞机几乎贴着村民头皮掠过,左机翼与一电线杆相剐,撞到两棵杨树上,飞机迫降成功。
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