徒骇河聊城段清淤 昔日“黄金水道”有望再通航

郭继海

徒骇河聊城段清淤 昔日“黄金水道”有望再通航

    17座拦河闸(坝)，156座桥梁，形成了较为完善的调蓄水工程体系。

　　2012年起，聊城市依托徒骇河打造世界运河文化博览园，对城区17公里河段进行了综合治理，并在城区与开发区交界处挖掘了千亩莲湖，构成了“江北大水城”的格局，早年间人丁稀少的徒骇河沿岸热闹起来，也盘活了沿岸的经济。

　　依托徒骇河将建的特色鲜明的世界运河文化长廊，从北向南依次体现埃及苏伊士运河、巴拿马运河等所在国家(地区)的建筑风格。

　　“江北水城”要打造一条出海通道

　　徒骇河在金元时期开挖并冠以“徒骇”之名，干流源自莘县文明寨，流经聊城、德州、滨州，在沾化县与秦口河汇流后，在暴风站入海。

　　明代徒骇河下游河道宽阔、水流畅通，航运发达。民国时期曾多次疏浚河道，是全国为数不多、全省唯一的海河联运内河航道，是一条“黄金水道”.

　　“徒骇河具备河海联运的条件，可成为黄河以北内陆地区的出海通道，规划航道长339km.”《山东省内河航道与港口布局规划》提出，到2015 年，完成京杭运河黄河以北段和小清河、黄河、徒骇河等航道复航前期研究工作。到2020年，小清河、徒骇河等重点航道进入开发建设阶段，条件较好的河段实现复航。徒骇河实现通航后，可从聊城乘船直达渤海。（摘自聊城政府网  编发：市经信委）