山东聊城徒骇河畔将“搬来”世界运河美景

李振国

山东聊城徒骇河畔将“搬来”世界运河美景?

2011-07-18 11:26:54　　　　　 来源：聊城新闻网


  





徒骇河陈口路——利民路段效果图



    近一段时间，有市民注意到，途经陈口路的13路和315路公交车已经绕行。记者从公交部门获悉，9月30日上述公交车恢复原路线。同时，陈口路二干渠桥至聊城二中路段禁止一切车辆同行，往来车辆需绕行利民路、湖南路，非机动车辆和行人便道通行。

    之所以有这些绕行管制，是因为正在进行的徒骇河滨河大道的施工。在过去，徒骇河只是一条行洪河，多次“精雕细琢”，让她的神秘面纱逐渐揭开。随着徒骇河滨河大道的修建，让她愈加美丽起来。

    从橡胶坝到湖南路 用6.5亿打通“任督二脉”

    驱车行经利民路、东昌路、建设路，连绵不断的徒骇河，一下子成为这个城市发展的主角。连续几年来，徒骇河的规划多次更改，似乎就是等待着这条穿城而过的河流沿岸风光旖旎，来推动水城的蝶变。

    徒骇河，属于海河流域，流经河南、河北、山东三省。在山东省聊城市穿城而过的徒骇河，干流源自莘县古云镇，呈西南东北走向，先后流经莘县、东昌府、茌平、高唐四县区入德州。总流域面积13902平方公里，其中聊城境内5189.1平方公里。

    目前，聊城市境内徒骇河支流有37条，其中新金线河、赵王河、小运河、西新河、四新河、七里河、管氏河、赵牛河等8条较大，流域面积都在300平方公里以上。

    徒骇河滨河大道是市委、市政府确定的徒骇河世界运河（建筑）博览园项目的重要内容之一，位于徒骇河两岸，北起北外环，南至南外环，两岸各长约17公里，总投资约6.5亿元。

    若想移步换景，交通是命脉，而滨河大道的修建恰恰是打开徒骇河开发的“任督二脉”。徒骇河滨河大道设计标准为城市支路，其中路面宽度15米，两侧人行道各4米，与城市道路采取分离式交通。

    徒骇河滨河大道一期工程为橡胶坝至湖南路，两岸各长约6.3公里，工程总投资约为2.5亿元；在与光岳路、东昌路、利民路、陈口路及湖南路相交时设置下穿通道、右转行匝道或跨线桥，实现与城市道路的分离式交通。

    景观带内设置两级道路 河边设置游船码头

    徒骇河规划区域南起南外环路，北至高速公路北500米，以陈口路为界，规划结构为“三线、四段、四区、十五园”。现在正在修建的徒骇河滨河大道，主要以完善水城水系结构，凸显自然生态特征；创造时尚都市滨水生活；提升周边土地价值，带动城市发展为特征，以此来满足市民观光、游览、休闲、健身等。

    徒骇河北段南部设计为都市滨水生活区，塑造一系列集散、休闲、游赏空间，使居民能充分享受滨水生活方式。这部分中有徒骇河历史风情区——雕塑园（陈口路到利民路段）、徒骇河历史风情区——美石苑（利民路到东昌路段）。

    中部则为郊野休闲游憩区，以植物景观为主，提供林下活动空间和健身设施。通过景观兴奋点，将游人向北引导。这部分中有城市运河风情区（东昌路到光岳路段）、自然运河风情区（光岳路到黑龙江路段）；

    北部主要为花木种植观赏区，以林木种植、花木基地为主，与周边的防护林带融为一体，也就是自然生态风情区（黑龙江路到高速公路段）。

    徒骇河北段整段规划把握一条生态演变轴，就是从都市到郊野。同时，也贯穿两条游览线，即陆上和水上。不仅如此，活力中心、文化中心、科普中心和形象中心，成为徒骇河北段的四大景观，而北段景观的建设，更会让游客和市民流连忘返。

    在景观带外围，贯通两条滨河路，对城市和景区的机动交通起到截留、引导作用。在景观带内部，建立起两级的游览道路系统。主游览路以步行为主，可兼电瓶车游览车道，当然市民也可沿着河岸骑车游玩，特殊情况下可通行机动车辆。次要游览路，进行特色铺装，滨水设置可联系各个景点。

    当然，也会贯通水上游览线，在重要地段结合经典设置游船码头。同时，在河流与城市干道交汇处开辟桥头广场，设置公交车站点、码头和电瓶车的换乘点，方便游人以不同方式游览。

    以“禹治徒骇”为主题凸显历史文化风情

    按照规划设计，修建在徒骇河畔两侧的滨水散步道上，每走一步，景色处处不同。徒骇河历史风情区的整个设计以植物造景为主，被打造成一系列滨水活动空间，提供休闲、游憩、健身场地，以“雕塑园”的形式，点缀“禹治徒骇”主题性雕塑，展现徒骇河的历史文化风情。设置便捷的亲水、近水设施，游船码头、垂钓区等，满足游人亲水、近水的需要。

    把西岸堤的道路加宽，做成长达千米的滨水休闲长廊，游人可在花台坐凳休息；华灯初上，景观灯柱将滨水休闲长廊重新装点，环抱着徒骇河水，任其静静地流淌。而休闲长廊里最大特色——滨水休闲挑台设施，则让市民和游人享受到舒适的滨水休闲生活。

    走过滨水休闲长廊，将到达利民路至东昌路段。规划中的滨河路界定了西侧边界，旁边恰有住宅区和正在施工的市民活动中心。为此，将这一段功能定位于都市滨水生活区，依托巨龙广场及其周边形成的绿地景观，形成以“美石苑”为主题的滨水休闲活动区。当然，将巨龙广场保留，并在东岸增加一系列以水中石、天上石、观赏石为主要特征的实景游赏空间。

    将徒骇河作为展示运河文化的长廊

    贯穿聊城市区南北的生态廊道主要是运河和徒骇河，比起运河来，徒骇河更宽更长。将徒骇河作为展示世界运河文化的长廊，延伸和深化了聊城作为“江北水城·运河古都”的内涵。为此，去徒骇河景观带游玩，即便不是核心的景点，也能满足市民和游客多元化的赏景要求。

    东昌路到光岳路段，振兴路、辽河路在此形成尽端式道路，青年渠在振兴路北侧与徒骇河相连通。东昌路南北两侧设置滨水活动广场，与现代城市门户区一起表现美国伊利运河的现代都市风情。

    徒骇河的东岸在空间营造上突出平静的水面、开阔的水畔草地，背景茂密的树丛以及成片点缀在边缘的冷色调花卉，体现德国费诺福运河两岸的自然景观。西岸结合台地状花台和舒缓的疏林草地，多植花卉，突出英国特色。在北部设置一组大的景观节点，提供游赏服务的同时，将两侧英式、德式风情延伸过来，形成大的整体风情区。

   光岳路到黑龙江路段，功能定位于郊野休闲游憩区，根据现状条件分两段分别展示巴拿马运河和苏伊士运河风情。南段依托现有的橡胶坝一侧的储水池，开辟游船通行的趣味性船闸航道，展现巴拿马运河作为船闸式运河的特征。在光岳路桥头的东南侧和东北侧，分别设置一处市民公园。南部延续德国风情区中古典花园的肌理，北部以简约明快为主，提供游憩、健身服务。

    黑龙江路到高速公路段，功能定位于花木种植观赏区。让景观与生产相结合，大片种植林木和观赏苗木，在高速公路两侧强化花卉种植，在高速公路北侧设置新的拦水坝，蓄水与周公河相连通，贯通水上游览线。

    当纸上的规划成为现实，不久后的徒骇河畔，市民可在岸边健身、骑车；可带着孩子在大道上悠然漫步；可携上家人朋友席地而坐聊聊天……




    徒骇河畔“三线、四段、四区、十五园”

    三线：贯穿运河文化走廊的彩带。即以徒骇河为主轴线形成的水线（即沿徒骇河形成的水景景观线）、岸线（即沿水边绿化形成的以森林、绿地为主的自然景观线）、城市天际线（即沿徒骇河的城市建筑所形成的城市景观线）。

    四段：亲水活动体验区。主要分为：水岸观赏休闲区、水岸观演游览区、滨水度假体验区以及水上娱乐区。

    五区：城市开发功能区。结合城市发展现状，从用地结构上形成五大功能结构区块，并与四大滨水活动主题段形成相互依存、相互促进的功能区，即林木种植产业区、都市生活商贸区、生态旅游度假区、中央商务发展区、创意生活休闲区。

    十景：徒骇河重点处理的节点，即徒骇河沿岸开发的、从景观主题角度设立的十大重要景观主题区：芦荡荷塘、汽车博览、四龙引河、小镇大观、剧院塔影、印象徒骇、绿园书径、水调歌头、姜堤乐园、龙舟探水。

    十五园：滨水公园的主题。即在徒骇河沿河绿地开发十五大城市公园：百树园、产业公园、住区公园、科技会展公园、城市雕塑公园、文化公园、体育公园、高尔夫公园、森林公园、水岛风情园、樱花园、渔园、姜堤乐园、农业观光园、运动公园及防护林带、城市绿地。


实习编辑 周广莹