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在去年6月举行的巴黎航展上,空客一架A380飞机在进行飞行表演。画面前方是空客的竞争对手波音公司的旗帜。 (资料图片)/ F- N1 n+ M% N, A! ~
欧盟航空安全局25日下令检查一些航空运营商旗下总计20架空客A380。
7 t# T; } b& f+ O3 Q; g$ k 目前,工程师已在至少一架客机的机翼上发现裂痕,使得空中客车公司可能面对更多麻烦。
) a+ \: m2 a! ~! M* g 欧盟航空安全局发言人多米尼克·富达说,8架A380客机必须在27日前接受全面检查,12架须在6个星期内接受“体检”。3 N! \1 b% \& ^. B4 K
. d7 R) E; @- ^$ g# b" |7 k 中国两架A380不在检修之列; @2 O" a8 \8 D! w
“最亟待检查的客机中,6架隶属新加坡航空公司,两架为(阿拉伯联合酋长国的)酋长国航空公司所有。”+ t$ T" k) ?- F1 Z2 L
至于另外12架飞机,其中一架属于法国航空公司,还有一架是空客公司试飞的飞机。
4 T! r4 B" n& ?" k* H8 T 据报道,中国的两架A380不在检修之列。! U. m, K0 \" y/ q, t! U
“检查目的是为了更好了解问题的根源。”富达说,“只要调查没有结束,我们不应(单方面)揣测(出现裂纹的)原因。”, q% j$ x, l5 p
有英国媒体称,工程师其实早在两年前就在A380客机的另一个机翼部位发现裂痕。空客公司24日坚称,那跟最近发现的缺陷是不同问题,而且那次的问题已得到解决。
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空客:“裂纹无碍客机适航性”9 G9 O( V3 b; D" N
空中客车公司25日证实,设计和制造缺陷导致一些A380型客机机翼部件出现裂纹。不过空客声称,裂纹易修复,无碍飞行安全。
' {. R9 s4 T) K$ f/ c 空客项目副总裁汤姆·威廉斯在一份声明中说,A380型客机机翼内部大约4000个支架的铝合金选材不当以及设计缺陷致使支架所承压力过大,显现裂纹。
$ R J, t e) S& v 威廉斯说:“这些裂纹无碍客机适航性。A380能够安全飞行。”
- o. n+ g' d+ r5 _& Z, x6 I( x 计划更换材料9 }8 H! N- d3 K1 b; K
一些空客员工说,多数接受检查的A380机翼部件可能出现一种类型的裂纹,“技术性修复”可以避免潜在安全风险。
/ U7 L: g* F6 _3 O4 \ y* T 威廉斯表示,空客打算更换机翼内部支架的合金材料。. H" q! i, [7 O$ D3 o6 q
空客A380是迄今全球最大客运飞机,4发动机,双层客舱,设计航程大约1.5万公里,载客525人,系空客与主要竞争对手美国波音公司争夺市场份额的“拳头产品”。空客多次推迟向运营商交付A380,终于在2007年下半年让这款客机投入商业运营 ; q U- ~& z' c Z* \1 T. D
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