原工信部长称国产化公务车不包含领导干部用车(图)

李振国

! N+ }$ N9 A, Q
+ k+ p) I9 m; k" Y) f
# g9 K1 g' q, s$ a7 B' r全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中笑答记者提问。 记者王惠绵/摄
5 B' h( e4 B' y( A( @　　第十一届全国人民代表大会第五次会议8日上午在人民大会堂举行第二次全体会议。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中此间表示，中国公务车采购目录(简称目录)符合WTO规则，并指出“目录中的公务车为‘普通公务车’，不包括‘领导干部公务车’”。
1 i  s. E. a+ B3 \0 W7 D, J7 q: y　　2月24日，工信部发布本年度中国公务车采购目录，其中包括比亚迪和吉利等412个汽车品牌，全部为国产车。历来入选的奔驰和奥迪纷纷失宠。欧盟商会因此提出抗议，称将敦促欧洲国家政府采取反制措施。
　　对此，李毅中表示中国公务车采购目录符合WTO规则，中国入世时并没有加入国际政府采购协议，对于本国的产品理当有优先权。李毅中说，欧盟可以发表自己的意见，具体问题可以互相沟通。
　　李毅中在询问工信部相关工作人员后得知，目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括领导干部公务车，两者不是一个系统。
# ^. W9 ~* V8 j/ ~0 }3 [% R　　当有记者表示“国外很多官员都坐地铁公交上班，而中国官员坐‘公车’上班”时，李毅中表示不赞同，他说“工信部的很多同志都是坐地铁、骑自行车或开自己的车上班的”。