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$ k; x* `& K0 Z2 i' T- _2 x西沙群岛位置示意图! N |5 a. U% \
时报综合消息 有媒体近日报道,国家旅游局透露西沙群岛旅游即将对普通游客开放。记者4月5日致电国家旅游局综合司新闻处,工作人员表示国家旅游局没有此方面信息,正在了解相关报道。$ ~& l# m! s6 @1 Y: E2 Z
有媒体报道称,“海南旅游发展委员会副主任”邓小刚在接受此媒体采访时透露:“(西沙旅游的发展)规划正在做,具体的方案也正在做,希望年内能够开通到西沙的海洋旅游。第一步先开放西沙的旅游,第二步开发海南岛近海无居民岛屿的旅游。”( d! i3 r \! ~+ n
国家旅游局综合司新闻处的一名工作人员告诉记者,邓小刚于半年前已不再担任海南省旅游发展委员会副主任。记者从海口市政府网站上了解到,2009年9月至2011年5月,邓小刚任海南省旅游发展委员会党组副书记、副主任(2011年3月至2011年5月在海口市挂职锻炼,任常委、副市长);现为海口市委常委,海口市人民政府副市长。
$ D1 v2 {) e/ d6 Q' r( C 对于此事,邓小刚在接受记者采访时强调了三点:“我的身份去年就变化了,不再是海南省旅游发展委员会副主任;近期没接受任何媒体采访谈论西沙旅游问题;不了解西沙旅游问题,网上报道纯属捏造、误传。” (仁民)
! \+ ]- S9 x- h+ n- B【海南回应】( K% ^5 ^) Y8 C8 g5 i2 N
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西沙旅游尚无开航时间表4 Y$ R$ K8 l3 b
时报综合消息 4月5日,记者从海南省旅游委获悉,海南正在着手准备做西沙旅游规划。海南一家海上航运企业获得该省交通厅批准的海口———三亚——— 西沙北礁航线的运输资质,但尚无具体明确的开航时间表。# b5 e! V- B, j; \# v5 I7 j/ p! v
海南省长助理、省旅游委主任陆志远5日对记者表示,海南是海洋大省,一直谋划如何更好地开发海上旅游特色项目。但是开发西沙旅游必须审慎。
4 z; t) {( s( M! s 海南省西、南、中沙群岛工委有关负责人也表达了同样的态度。
$ @) ?# X/ C1 m ^% n- o 记者从海南省交通厅获悉,该厅去年11月批准海南海峡航运股份有限公司海口——— 三亚——— 西沙北礁航线的运输资质。该公司同时已取得海事局等部门的相关批准文件。
D0 r5 c, N' y 海南海峡航运股份有限公司有关负责人告诉记者,省交通厅批复的海口——— 三亚——— 西沙北礁航线属于省内运输线路。该公司获得批复后于去年12月开始重新装修“椰香公主”号轮船,目前基本完工,但是开航时间、航程、装载客流量等尚在研究中。该公司是上市企业,具体事宜一旦确定将通过公告方式向社会发布。 (钟欣)) b7 ^% c0 F2 k8 J: Y
【专家看法】0 Y, V9 V3 H7 r) @. A* x& _
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西沙群岛生态很脆弱不适合大量人群上岛
" P5 A" c+ h2 p# A' c0 s 中国社会科学院中国边疆史地研究中心副主任李国强研究员,曾去西沙做西沙群岛旅游前期的考察评估。他介绍说,西沙群岛无论是从海域还是岛礁来讲,生态非常脆弱。如何既能够开发旅游,又能够保持海域和岛屿的生态协调发展,现在还没有特别科学的方案,还需要研究。“西沙群岛海水质量不亚于马尔代夫,但这些岛面积狭小,不适合于大量人群上岛,不适合建娱乐设施,岛上没有淡水,生活垃圾如何处理,这些问题必须有统筹的全面的考虑。”
& ^; w/ u5 ]! a0 C3 U' C; ~ “西沙群岛旅游开发受多种因素制约。到西沙群岛多半从海南文昌或三亚出发,至西沙群岛主岛屿永兴岛,乘船需要11-12小时,整个线路怎么规划?永兴岛上的西沙宾馆总共也就70、80张床位,在岛上建庭堂楼馆,成本相当大。而且西沙群岛旅游季节性比较强,在台风季节不可能上岛旅游。还有游客安全问题如何保证?”李国强强调,开放西沙群岛旅游应“以保护为主,做好规划”。 (仁民)( Z H% p: z( \: N. S$ H
【西沙简介】
, h7 T I% f0 `$ g/ G* ], i8 I 中国古代的“海上丝绸之路”
4 n( A9 A: g: J 西沙群岛,又名帕拉塞尔群岛(ParacelIslands),是南中国海上的四大群岛之一,由永乐群岛和宣德群岛组成,与东沙、中沙、南沙群岛构成中国最南端的疆土。西沙群岛位于南海的西北部,海南岛东南面,海岸线长518公里。
9 W- t+ X4 M E- h/ \ 西沙群岛地处北回归线以南,雨量充沛,岛屿附近海域水温年变化小。从东北向西南伸展,在长约250公里、宽约150公里的海域里,西沙群岛由45座岛、洲、礁、沙滩组成。
2 c, }3 w5 ?+ b' e 西沙自古就是中国的领土。《旧唐书》记载从唐朝起,中国政府开始正式管理海南岛以南海域。古代这里被称为“千里长沙”,是南海航线的必经之路。早在隋代,中国已经派使节经南海到过今天的马来西亚,唐代高僧义净亦由此到达印度。古代那些满载着陶瓷、丝绸、香料的商船在此驶过,这里又被称为“海上丝绸之路”。* }& s$ D" _) R) N
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