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& L+ J$ z5 g4 c: e, w% H4 g因乘坐的D4566次动车中途故障,王先生等238名乘客被迫在河北涿州站换乘D2016次列车回京。直到昨天凌晨3点半,王先生才抵达北京西站。“由石家庄回京,原本两个多小时的车程,这次却用了7个多小时。”乘客王先生表示。; Z, v) ]- r+ ~
由石家庄开往北京西站的D4566次列车于前晚8点6分开出,正点抵京时间为当晚10点21分。不过市民王先生这次乘坐D4566回京,旅途却并不顺利。. \* u; E) f$ y) Q& X
“晚上9点多停靠保定站,一切都很正常,但过了保定快到涿州时就不顺利了。”昨天,记者联系到乘客王先生,据其回忆,“当时天气是雨夹雪,列车外连续三次出现球状火光,声音如放炮一样,随着火球的出现,我能明显感觉到车体在颤抖。随后列车多次停下,并最终以时速十几公里的速度慢慢前行。”% |6 D* @" @& x
王先生称,事发后,乘客都比较担心,“乘务员向我们解释,说窗外火光是下雪致使线路出现短暂性短路,属正常现象。”此后列车以十几公里的时速继续前行,“广播里还说,前方还有两辆车出现电力故障。”9 z6 B' x, `2 p) e" b: O+ |0 r
另一位乘客张先生也透露,列车在抵达涿州站前,广播通知全体乘客下车等候救援车。“我们下车后,发现还没到站台,于是结伴冒着雨雪前行了300多米才抵达站台。乘务员交接时,嘱咐车站人员别落下乘客,一共是238人。”
1 F) w9 I2 g# V% [+ H+ }1 \$ K! m, `在涿州站等候20分钟后,“救援车”来了,不过并不是一辆空车,而是由太原开往北京西站的D2016次列车。“也不知啥原因,上车后,D2016次列车却迟迟未开动。”王先生说,在等待大约一小时后,D2016次列车于凌晨两点多开动,“可能是为了省电,车厢内灯全关掉,但之后行驶还算正常。”
u- a! V0 L0 ? c5 q: i: Y1 S; e凌晨3点半,D2016次列车抵达北京西站。相比正点时间,乘客晚到北京5个多小时。 X1 Y3 ] O% ^
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